Curvando listones para borde de amuradas II

Para curvar el resto de listones que iba a utilizar en el borde de las amuradas, volví a utilizar las puntas sobre el tablón, pero esta vez protegí las puntas con cinta aislante, ya que con el agua se oxidan y dejan manchas en los listones.

Una vez con la forma curva en horizontal, quise darles la curvatura en vertical que tienen las amuradas, para que se adaptasen mejor a la hora de fijarlos.

En uno de ellos me pasé de fuerza y se partió un poco, aunque no del todo, por lo que pude pegarlo para repararlo.

Ajustando amurada y curvando listones

Me di cuenta de que la amurada derecha tenía una zona en la que no seguía una línea curva, sino que existía un escalón entre dos lados de uno de los huecos. No era muy apreciable, pero sería un obstáculo a la hora de colocar los listones curvados que van por encima de la amurada. Así que con el sargento la forcé un poco tras humedecerlay logré dejarla alineada:

También curvé uno de los cuatro listones que hay que montar sobre las amuradas (dos sobre cada una) y que forman el remate superior. Utilicé el tablero con puntas ya comentado, humedeciendo bastante la madera para hacerla más flexible:

Marcando posición de listones interiores en amuradas

Existen una serie de listones de refuerzo en el interior de las amuradas. Para ubicarlos correctamente, debe utilizarse como guía el plano a escala 1:1 del barco. Marqué con lápiz cada uno de ellos.

Marcos laterales en huecos de amuradas

Corté una serie de listones cortos para colocarlos en los laterales de cada hueco. Los corté lo más ajustados posible para no tener que limar mucho después:

Dando forma a la quilla

La pieza que va en la parte delantera de la quilla no viene acabada, y hay que darle la forma correcta limando sus bordes. Marqué la zona inferior que había que eliminar y limé algo de la zona superior, que debe ir curvada:

Orificio frontal

En la parte frontal tenía que realizar un orificio para la salida del palo delantero. Primero realizaría un pequeño orificio para ir agrandándolo poco a poco hasta llegar a la dimensión adecuada. A falta de taladro de mano (no lo tenía en casa), utilicé un tornillo rosca-chapa:

Después, fui comiendo madera con la lima rectangular, pero la forma no era la adecuada y el hueco quedaba cuadrado:

Así que para terminar de agrandarlo y darle forma, utilicé la lima redonda:

Me gustó mucho el resultado.

Marcos inferiores en huecos de amuradas

Corté una serie de trozos cortos para ir ajustándolos en cada hueco de amurada:

Ajustando borde de popa

Antes de forrar la parte del espejo de popa, debía solucionar el escalón existente entre el propio espejo y los listones que utilicé para forrar la parte inferior (que eran más gruesos de lo indicado):

Forrando amurada izquierda (otra vez) II

Coloqué el listón recortado en su lugar:

Quedó muy bien, con un ajuste muy bueno en todos los huecos:

Coloqué varios de los listones superiores en la parte trasera:

Listón recortado de amurada izquierda

El segundo listón del forro, como en la amurada derecha, debía ir recortado según los huecos presentes. De nuevo, un trabajo de precisión que hice muy poco a poco y ajustando para que quedase lo mejor posible:

Se puede apreciar que en este lado uno de los cortes era mayor y el listón quedaba muy fino en esa zona, con riesgo de haberse podido partir, pero no lo hizo:

Forrando amurada izquierda (otra vez)

Antes de comenzar a forrar la amurada izquierda de nuevo, lijé un poco la superficie para eliminar las imperfecciones. Coloqué el listón inferior, esta vez un poco más abajo para que cubriese mejor la zona de transición entre casco y amurada:

Forrando amurada derecha IV

Terminé de colocar los listones de la parte superior delantera de la amurada derecha, cortándolos lo más ajustados posible, pero siempre con algo de margen para afinar los bordes con un lijado posterior:

Recorté los salientes superiores a falta de ajustarlos más con un lijado:

Forrando amurada derecha III

Fui colocando tramos de listones por encima de los ya colocados para ir cubriendo la amurada:

Forrando amurada derecha II

Al haber colocado el listón inferior del forro de la amurada algo más abajo, no quedaba a ras de la parte inferior de los huecos de la amurada, así que el siguiente listón tendría que llevar una serie de cortes para adaptar su forma. Fui marcándolo, recortándolo y ajustándolo con cuidado:

Cuando lo presenté en la amurada, quedaba perfecto:

Podría haberlo cortado por tramos, colocando listones muy finos bajo los huecos de la amurada, pero el acabado habría sido menos limpio.

Forrando amurada derecha y quitando el forro izquierdo

Coloqué el primer listón para forrar la amurada derecha. Esta vez lo coloqué algo más abajo de la línea de separación entre la amurada y el casco, y quedaba mucho mejor:

Y es que en el lado izquierdo se veía esa línea de separación entre casco y amurada, no quedando limpia la transición entre ambas zonas. Así que decidí arrancar los listones del forro que ya había colocado en la amurada izquierda para volver a forrarla adecuadamente:

Forrando la parte inferior trasera del casco

Descubrí que me había equivocado al forrar la parte inferior de popa con listones gruesos como los del casco, ya que debía haber utilizado listones finos, similares a los de las amuradas... Aprendido el error, los utilicé de este tipo para cubrir la parte trasera del casco:

Pensé retirar los listones gruesos bajo la popa y sustituirlos por los correctos, pero iba a ser complicado reajustarlo todo de nuevo y decidí dejarlo como estaba, ya que el acabado era similar.

Forrando amurada izquierda III

Terminé de pegar el listón inferior hasta la proa:

También fui colocando diferentes tramos de listones por encima, cortándolos lo más ajustados posible:

Como el listón superior quedaba muy fino, decidí cortar el tercer listón algo más estrecho para que tanto éste como el superior quedasen de la misma anchura. De lo contrario, el superior quedaría tan fino, que sería difícil trabajar con él.

El superior habría que lijarlo para enrasarlo con el borde de la amurada.

Forrando amurada izquierda II

Para seguir colocando el listón inferior de la amurada, me ayudé de pinzas. Iba pegando el listón por tramos, manteniéndolo unido con las pinzas para poder ir logrando la curvatura del casco tanto horizontal como verticalmente.

Forrando la amurada izquierda

Descubrí que las amuradas iban forradas y que, por tanto, no podía seguir colocando los marcos, ya que sería mejor colocar antes el forro.

Este forro estaba formado por listones finos colocados a lo largo de las amuradas. En primer lugar había que colocar un listón entero por debajo de los huecos, pero después habría que ir cortando tramos debido a los huecos existentes. Una vez colocado el forro, los marcos de los huecos en las amuradas quedaban prácticamente enrasados (de ahí que el marco tenga 3mm de espesor).

Comencé colocando el listón inferior de la amurada izquierda. Como debía pegarlo poco a poco para seguir la curvatura del casco, sólo pegué el inicio del mismo en la parte de popa:

Base de marcos en amuradas

Corté una serie de listones para formar el marco de los diferentes huecos en las amuradas. Comencé cortando 10 pequeños tramos para colocarlos en la parte inferior de cada hueco:

No comprendía por qué los listones indicados en el manual eran de 3mm cuando las amuradas tienen 2mm de espesor. Decidí colocarlos con el sobrante hacia fuera para poder lijarlo más adelante con facilidad.