Forrando el casco XI

Ayer puse las tablas 7,8 y 11 del lado izquierdo.

Me salté a la 11 porque decidí ponerla de otra manera en este lado. En vez de ir colocando tablas y hacer que la 11 tenga una forma irregular, puse la 11 enteriza para no tener que partirla en dos tramos como me ocurrió en el otro lado. Y ya ajustaría con otra de las tablas anteriores.

Tuve que reajustar la parte trasera de la 11, ya que la puse a ras de la quilla (bueno, del soporte donde irá la quilla) y realmente debe sobresalir, para abrazar la quilla y poder darle forma en la unión de ambas.

Sólo fijé los extremos de la tabla 7, dejando para hoy los extremos de las otras dos. Utilicé puntas por fuera, como siempre, aunque la tabla 8 se astilló al clavar una punta cerca del extremo...

Hoy, además, he quitado más restos de cola en las uniones entre tablas. Creo que ya no queda nada.

Hay un detalle que me tiene preocupado. Y es que la tabla 2 del lado derecho está muy fina en una zona. Es debido a que entonces no tenía en cuenta el enrasar las tablas, y pensaba que lijando todo iría a su sitio. Pero la tabla 2 en ese punto quedó excesivamente levantada. Tanto, que al lijar casi me la he comido (seguramente quedó por encima de la tabla 3, y eso no se puede solucionar lijando...). No se nota mucho, así que quizás lo dejé y el barniz lo disimule.

Coloqué la tabla 10, enteriza también. Y entonces quedó un hueco irregular que tendría que ocupar la tabla 9. Darle la forma exacta sería complicado...

Lo que hice fue ir midiendo a ojo la anchura del hueco en el paso de cada cuaderna. Después uní los puntos y corté con la cuchilla. Pero este método era muy poco profesional y no quedó muy bien que digamos. Hubo una zona que quedó demasiado fina y tuve que "recrecerla" a base de laminitas finas de madera. La verdad es que tras lijar, no quedó mal. Tuve que lijar mucho para ajustar la forma final de la tabla. No quedó perfecta, pero tampoco era tarea sencilla. Creo que el resultado será aceptable. 

Por último, fijé la punta de la tabla 10 (que también se astilló...) y coloqué un trozo de tabla en la parte trasera del lado derecho, donde quedaba una esquina por cubrir. 

En la tabla 10 del lado izquierdo, al quitar las puntas, la parte trasera se ha separado un poco donde debe quedar plana. Tendré que corregirlo.

Mi padre me dijo un truco para disimular los agujeros dejados por las puntas: echarles una gota de agua. El agua hace que la madera de esa zona se hinche y el agujero se reduce. Y parece que funcionó.

Forrando el casco X

Hoy poco he avanzado. He estado repasando algunas imperfecciones del lado derecho y colocando pequeños trocitos en algunas ranuras para después lijar. He estado retirando con la cuchilla los restos de cola que hay en varios puntos entre tablas. Sólo lo hice en las primeras tablas. Dejaba cola entre las tablas para reforzar. Pero no es necesario y esa cola creo que se va a notar al lijar y al barnizar. Con paciencia y mucho cuidado puede ir retirándose.

También he vuelto a apretar la punta de la tabla que ayer ajusté, ya que no quedó bien pegada.

En el lado izquierdo he colocado la tabla 5 al fin. Ayer coloqué varios trozos en el interior del hueco de proa para que sirviese de soporte a las puntas. Así he podido clavar varias para mantener sujeta la punta. De todos modos, no ha quedado del todo bien. Hay un hueco que tendré que rellenar. Además, la tabla 4 la dejé demasiado inclinada en la punta, sin fijarme en la curvatura del casco hacia la siguiente tabla. Así que la tabla 5 ha necesitado varios suplementos en la zona delantera para reajustar el enrase. A ver si queda todo bien tras el lijado. El resto de la tabla lo puse sin problemas.

Reparando varias cosas del casco

Hoy he quitado las puntas de la cubierta. Estas puntas sirvieron para sujetarla a las cuadernas al comienzo del montaje y aunque en las instrucciones no dice que haya que quitarlas, creo que será mejor para cuando vaya a colocar las finas tablas de cubierta. Han salido negras, posiblemente de la humedad. Y es que este material enseguida se toma y oscurece. Esto me preocupa, ya que hay puntas que quedan a la vista y no lucirán igual si no brillan...

He cortado los sobrantes de los listones del lado derecho por la parte de popa.

Después me he puesto a intentar solucionar el problema de la unión de la quilla en proa. He decidido crear un cajón para encastrar dentro la quilla. Así, me aseguro de que los laterales mueren en ella y no tengo que ajustarlos milimétricamente a su contorno. Creo que la idea es buena y funcionará. Haré lo mismo en la parte inferior, que también es complicada de unir. 

He colocado la última tabla del lado derecho. He tenido que estudiar muy bien cómo hacer la transición entre esta tabla y la parte trasera. Al final he decidido cortar esta tabla en cuña hacia delante y hacia atrás, para luego añadir otro tramo plano en la parte trasera. Ambas tablas quedan sin continuidad, pero intentaré modificarlo a base de lija.

He arreglado algunos desperfectos. Uno era la punta de una tabla que había quedado despegado. Con una punta clavada muy cerca lo he logrado mantener pegado con cola.

Otro ha sido un hueco que había quedado en la última tabla del lado derecho. He cortado y ajustado una finísima pieza triangular muy afilada y con forma de cuña hacia abajo para que encajase sin necesidad de cola. Me ha sorprendido lo bien que ha quedado.

Forrando el casco IX

Hoy he colocado la tabla 10 del lado derecho. No tenía mucha complicación, salvo que la parte delantera se curva mucho en la zona de la quilla y al clavar las puntas a fondo (ya no las doblo; salen bien con los alicates), se astilló un poco, aunque no mucho y supongo que al lijar no se verá.

He quitado todas las puntas que tenía en el casco. Las voy dejando y ya acumulaba muchas. He seleccionado las que estaban rectas y las he guardado para reutilizar.

Después he intentado poner la tabla 6 del lado izquierdo. No he sido capaz. La punta delantera es muy fina y con mucha curvatura, por lo que no he conseguido fijarla adecuadamente. He colocado suplementos para enrasar, puntas para sujetar, un trozo de tabla para clavar una punta de sujeción... Pero nada.

Forrando el casco VIII

Hoy he estado lijando la zona derecha del casco para ver si desaparecían las imperfecciones de las tablas 6 y 5. Lo que ha sucedido era lo esperado: al haber quedado separadas las puntas de esas tablas, tras lijar ha aparecido un hueco.

Para taparlo, he reducido el grosor de un trozo de tabla pequeño a base de cortar lascas y lijar. Después lo he introducido en el hueco a presión y he marcado para cortar el sobrante.

Lo he vuelto a meter y he lijado. Ha quedado muy disimulado.

En el hueco de proa de la tabla 3 intenté hacer algo parecido, pero no ha funcionado. Y es que al lijar la proa sigue complicándose la cosa.

Aparecen huecos porque no hay material y el perfil sigue sin ajustarse al de la quilla. Ya estoy pensando soluciones alternativas...

En el lado izquierdo he colocado la tabla 5. Es una de las más delicadas, ya que se trata de una tabla que acaba en cuña por delante y por detrás, como ocurría en el lado derecho. Para conseguir su perfil, coloqué la tabla 6 lo más ajustada posible, respetando que el hueco existente no tenga mayor anchura que el de las tablas. La fijé con alguna punta y coloqué una tabla nueva sobre el hueco para marcar las líneas de corte, siempre con margen de sobra. Corté y lijé hasta ajustar.

Para colocarla, debido a que termina en punta y con mucha curva, me las ingenié utilizando puntas de sujeción por sus laterales, ya que es imposible clavar puntas en las zonas más finas sin partirla. Utilicé algún suplemento para enrasar. Me quedó muy bien, la verdad.

No he podido colocar la tabla 6 a pesar de tenerla preparada, ya que necesito retirar esas puntas. Y la experiencia me dice que la cola es mejor dejarla secar 12 horas al menos, sobre todo en zonas delicadas.

Así que he colocado la tabla 9 del lado derecho. Ha sido relativamente sencillo. Creo que las peores son las intermedias. En ésta sólo he tenido que colocar un suplemento en la zona de proa para que quedase enrasada y he podido colocarla al completo directamente. En la zona de popa ya no va a la última cuaderna, sino al lateral de enlace con la quilla, por lo que he utilizado dos puntas para mantenerla bien unida.