lunes, 27 de julio de 2015

Reparando varias cosas del casco

Hoy he quitado las puntas de la cubierta. Estas puntas sirvieron para sujetarla a las cuadernas al comienzo del montaje y aunque en las instrucciones no dice que haya que quitarlas, creo que será mejor para cuando vaya a colocar las finas tablas de cubierta. Han salido negras, posiblemente de la humedad. Y es que este material enseguida se toma y oscurece. Esto me preocupa, ya que hay puntas que quedan a la vista y no lucirán igual si no brillan...


He cortado los sobrantes de los listones del lado derecho por la parte de popa.


Después me he puesto a intentar solucionar el problema de la unión de la quilla en proa. He decidido crear un cajón para encastrar dentro la quilla. Así, me aseguro de que los laterales mueren en ella y no tengo que ajustarlos milimétricamente a su contorno. Creo que la idea es buena y funcionará. Haré lo mismo en la parte inferior, que también es complicada de unir. 


He colocado la última tabla del lado derecho. He tenido que estudiar muy bien cómo hacer la transición entre esta tabla y la parte trasera. Al final he decidido cortar esta tabla en cuña hacia delante y hacia atrás, para luego añadir otro tramo plano en la parte trasera. Ambas tablas quedan sin continuidad, pero intentaré modificarlo a base de lija.


He arreglado algunos desperfectos. Uno era la punta de una tabla que había quedado despegado. Con una punta clavada muy cerca lo he logrado mantener pegado con cola.



Otro ha sido un hueco que había quedado en la última tabla del lado derecho. He cortado y ajustado una finísima pieza triangular muy afilada y con forma de cuña hacia abajo para que encajase sin necesidad de cola. Me ha sorprendido lo bien que ha quedado.


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